■どっち？
投稿者：コワタリ 投稿日：2003/10/13(Mon) 18:49 No.552 | |
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 | 友達が、エンジンを載せかえるんです。で今用意されているエンジンがS2000のエンジンと4a-g5バルブのふたつなんですけど、ハチロクに入れるならどっちがいいですか？誰か意見をください～
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| ■Re: どっち？
もと - 2003/10/15(Wed) 01:35 No.559 | |
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 | 現実的に考えてみて下さい。
S2000のEgを入れるとしましょう。
ミッションはどうしますか？
エンジン制御はどうしますか？
補機類の取り回しはどうしますか？
搭載位置変更とフロア加工もいるでしょうね・・・。
しかもエンジンの回転方向が逆だったと思います。どうしますか？
なによりも車検はどうするのでしょう？？
強度計算できますか？
全てショップに任せたらいくらでしょうね・・・。
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| ■Re: どっち？
Ken - 2003/10/15(Wed) 12:37 No.561 | |
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 | Ｓ２０００のエンジン載せるのって面白そうですねーーー。。。 |
| ■Re: どっち？
まこと - 2003/10/15(Wed) 23:08 No.565 | |
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 | 前に何かの雑誌でハチロクにＳ２０００のエンジンを載せてるのを見たけど、色々大変らしいですよ。エンジンマウントを低く加工してもヘッドがボンネットに干渉したり、ほとんどの物を加工しないとＳ２０００のエンジンは乗らないようです＾＾；
もし載せるんだったら、コストを考えて４ＡＧの方がいいのでは・・・？ |
| ■Re: どっち？
りょ～ちん’ - 2003/10/16(Thu) 03:08 No.567 | |
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| ＞ハチロクにＳ２０００のエンジン
「うそ2000」ってヤツですよね
ちなみにこのハチロク十勝のレースでインテ、シビック勢に混じって３位取ったそうです
確かエキマニやらもワンオフで作ったとからしいです
やっぱこーいうのって経験がないと難しいんでしょうね・・・
4a-g5バルブの方が楽ではあると思いますよ |
| ■Re: どっち？
takesita - 2004/08/31(Tue) 13:08 No.787 | |
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| ＷＲＣについて語り合いましょう！
自分は新井敏弘のファンです。
新井さんには早くＷＲＣの舞台で戦って欲しー |
| ■Re: どっち？
じー - 2004/09/01(Wed) 11:16 No.788 | |
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 | 久しぶりの書き込み♪
５バルブ4ＡＧが良いじゃない？
スロットルの口が逆♪
ＶＶＴだっけ？（可変バルブ？）は
４バルブのインマニの途中のバルブ制御のカプラ挿せば
ＯＫらしい。。。
確か。。。
載せ換えキットみたいのが出てたんじゃないかな？
半端な情報です(*_*)
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| ■Re: どっち？
zzx - 2004/09/08(Wed) 19:22 No.789 | |
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 | 全く別車種のエンジンは組んだ後も湯水の様にお金が出て行くでしょう。自分だったら維持できませんね。 |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2004/09/13(Mon) 02:29 No.790 | |
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 | S２０００エンジンを載せた場合・・・
吸気排気の方向が逆です。
って事は、エンジン回転方向が逆なわけですね。
エンジン～リアデフホーシングを丸ごと変えなければ無理ですね。
お金も莫大にかかります。三桁～四桁は覚悟です。それにハチロクじゃ耐久性が皆無です。まっすぐ走らないですね。
それなら速いクルマに乗り換えた方がいいです。
レーシングチームを組む程度の予算があって、整備環境がきちっとしてるブルジョアじゃないとお勧めできません。マジで。 |
| ■Re: どっち？
通りすがり - 2004/09/13(Mon) 23:30 No.792 | |
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| ＞投稿者の小僧
とりあえず現実世界でハチロクを買ってから
質問しようナ
お前はマジメにレスしてくれてる親切な方に
申し訳ないと思わないのか・・・？ |
| ■Re: どっち？
satori - 2004/09/22(Wed) 00:54 No.793 | |
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 | タ：タカ
平：平忠義
平：「木目は何がうまいんだ？」
タ：「木目は地味ですがドアの閉め方がスゴいんですよ。」
平：「なーにが、地味なもんか。俺たちはドアで曲がる難しさはいやって程分かってるんだ！」
タ：「ステアリングで曲がって三流、アクセルで曲がって二流、ドアで曲がって超一流っていいますもんね。」
平：「そうだ！」 |
| ■Re: どっち？
注帽 - 2004/09/25(Sat) 08:23 No.794 | |
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 | ドアで曲がっているうちはまだ三流、アンテナで曲がるのが超一流！ |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/09/26(Sun) 02:52 No.795 | |
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 | あ？ドアがどうしたって？
つーか人の名前を勝手に語ってんじゃねーよｗ
それはそうとYM見たら イニシャルDでゴッドフットがR33を欠陥車呼ばわりしてたよ・・・
ゴッドアームはゲロ吐いて負けるわ もう滅茶苦茶
以前から仁Dは脳内設定が激しいとは感じていたが
正直、シ●ノがあそこまでアホとは思わなかったよ |
| ■Re: どっち？
特乳 - 2004/09/26(Sun) 11:17 No.796 | |
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| タカさんって平忠義と会ったことあるんですか？
嫌ってますが、色々とありそうですね。
仁Dに関しては漫画だから仕方がないというか・・・対象年齢
が低いから仕方がないというか・・・
こんなんだったら平忠義を漫画化したほうが楽しめそうですね。
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| ■Re: どっち？
タカ - 2004/09/27(Mon) 01:00 No.797 | |
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| やだな～特乳クン 何を言ってるのｗ
別に嫌ってないよ 単にそーいうホラ話に興味が無いだけ。
ところで何でハチロクの話が急に
ドアがどうのこうののワケ分からん話題になったかが
不思議だ・・・ 一体、どうなってんの？ｗ
と言うわけで
俺はそんなS2000のエンジン積むだなんて冒険しなくても
実績やデータもある５バルブの方でいいんじゃない？って |
| ■Re: どっち？
satori - 2004/10/02(Sat) 15:56 No.805 | |
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 | その２
タ：タカ氏
平：平忠義氏
タ「最近、ボクの走りはどうです？」
平「近頃また急激にウデを上げたな。この峠では誰が来ても負ける事はないだろう。」
タ「本当ですか？ありがとうございます。」
平「そろそろ他の峠を攻めたらどうだ？」
タ「けど、まだまだこの峠でも課題はありますよ。」
平「広い世界を見るのだ！」
タ「平さんみたいに完璧に攻められるようになったら考えますよ。それじゃあもう２、３本攻め込んできます。」
平「・・・あいつはでかくなる。広島の山奥にとどまるスケールじゃない・・・俺には分かる。今は３３Ｒだが、いつか数年後には必ずミニ四駆を操ってる事になるだろう。そうなるべきドライバーだ。・・・」
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| ■Re: どっち？
タカ - 2004/10/02(Sat) 18:06 No.806 | |
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| オレ、広島に住んでないし（笑） |
| ■Re: どっち？
活動停止中の180SX - 2004/10/02(Sat) 21:11 No.807 | |
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 | エンジンスワップなら、Ｃ＆Ｙスポーツに頼めばしてくれるんじゃない？たぶん工賃とエンジンで中古のS2000買えると思うけど。５バルブ4A-Gの方がいいと思うけど。８６乗ってないから分かんないけど、確か水廻りの取りまわしとか違うって書いてたような。もともとＦＦのエンジン(AE111？)だから横置きだしね。メインハーネスもごっそり変えないとかも？５バルブ使用の８６は見るけど、ＡＷとかＡＥ９２のスーチャーの４Ａ－ＧＺ乗せた８６あんまり見ないな。どこぞの漫画のせい？まあ希少価値のＦ２０Ｃを本当に持ってるならの話だけど |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/10/02(Sat) 21:57 No.808 | |
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| F20Cってタマ無いよね
まず肝心のS2000自体が解体に出回ってないし
そーそーミニ四駆と言えば、ちなみにオレはガキの頃
愛車のサンダードラゴンJrでジャパンカップの全国大会まで
行った事あるんだよ
まあ、本戦では上位に行けなかったが・・・ |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2004/10/03(Sun) 03:22 No.809 | |
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| 厨房の立てた典型的な糞ネタスレなので、
以 降 、 コ ワ タ リ は 完 全 無 視 |
| ■Re: どっち？
活動停止中の180SX - 2004/10/03(Sun) 08:26 No.810 | |
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| ＞タカさん
すごいっすね！全国大会行ったんすか！俺も出たなー、ジャパンカップ。地方予選２回戦敗退ですが・・・。原因は軽量化しすぎて立体交差でジャンプ＆コースアウト。マシンはアバンテ2001Jrだったかな？ジャパンカップはちゃんと車検あるし、今考えればサーキットの走行会みたいだったな。せっかく改造モーター持って行ったのに、その場でモーター買うはめに・・・。あのころは小遣いほとんどミニ四駆に使ったなぁー。なつかしいなぁ。今の小学生はミニ四駆知ってるんかな？
＞尊師さん
ですよね。これネタですよね。考える程のことじゃないですよね。本当にＦ２０Ｃ載せようとしたところで、無理だー！で結局あきらめるはめになるだけですよね。どうせなら、２Ｊ-ＺとかＲＢ２６とかＶＱ３０とか、もうどうせならＶ１２載せるぐらい言ったら面白いかな。それかツインエンジン化 |
| ■助けてくんしゃいっ！
マソコソ - 2004/10/03(Sun) 15:46 No.811 | |
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 | 誰か助けてくんしゃいっ！先日、中古で岡ちゃんウォーターテ
ンプ（カプラー取り付け）ば、買ったとですがよく取り付けが
わからんとですよ。カプラーは、バカな俺でも取り付けられた
とですが緑か線がどこにつないでよかとかわからんとですよ。
来月の走行会までには完璧に取り付けたかけん、誰か岡ちゃん
テンプメーターば、付けとる人教えてくんしゃい。
＞みなさん、ミニ四区の事でもりあがとるようでよかねぇ。
俺は、子供ん頃ミニ四区買う金がなくて友達のば見よったの思
い出したバイ。一番欲しかったマシーンは、エンペラー？だっ
たですとよ。 |
| ■懐かしいな～
タカ - 2004/10/03(Sun) 22:37 No.812 | |
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| アバンテか～ ブラックだの前ちゃん仕様だのあって
周りのヤツも結構持ってたし、ミニ四駆の王道だったな～
俺が大会に出たのはダッシュシリーズが全盛期の頃だったから
当時○○ドラゴンJr.シリーズは旧型で少し浮いてたけど
クリアボディやら改造部品が多かった分、有利だったのよ
一応、トロフィーは取れなくて 子供心に少し凹んだけど
記念品だけもらって帰ったよ 本大会は地方のより規模が大きくて シケインありヘアピンありでほんとセッティングで大きく差が出るし、ほんとサーキットみたいだったよ 車検も基準もそれなりにあってモーター分解したのがバレたら出場できないし、てか他の人に聞いたら 巻き直しぐらい基本らしいねｗ キワモノはボタン電池を直列して単３風に加工させてて
一発でバレてたアホもいたな 車は俺もクラッシュ覚悟で
軽量化しまくりが基本でしょｗ シャーシとボディだけで軽く5～6台分は大破させたかな？今、考えたらガキの癖にとんでもない事してるわな（＾＾；）
少ない小遣いを全部チューニングに注ぎ込んで
デパートの草レース（笑）やらでガキ相手に得意げになってる大人をカモるのが快感でね 今で言うなら弱小プライベーターがワークスをカモるような気分だったね 今でもその名残があるのかもね ハハハ・・・
＞岡ちゃん
よく分かんないけどHPを見る限り
緑がアースで 赤が電源とかじゃないかな？
それか電動ファン用のリレーとか？ 間違ってたらゴメン |
| ■Re: どっち？
マソコソ - 2004/10/03(Sun) 22:58 No.813 | |
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| タカさん、ありがとう。ＨＰまで見て調べてくれるなんて感激
しましたバイ。ほんと、やさしか人やね。申し訳なかです。
ところでアースだったらどこにつなげばよかとですか？ |
| ■Re: どっち？
活動停止中の180SX - 2004/10/04(Mon) 07:19 No.814 | |
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| ＞タカさん
ダッシュ四駆郎でしょ？俺も知ってますよ。エンペラーとか、ホライゾンとか持ってました。コロコロコミックで前ちゃんのコーナーがありましたね。前ちゃんが改造したホライゼンが凄い欲しかった・・・。ダッシュ四駆郎を真似して、公園で友達とおもちゃのゴルフクラブで走らせてみたけど、ミニ四駆が速すぎて走っても追いつけなかった・・・。ちょうど小学校の横がタミヤショップだったんで、そこで走らせるか外で走らせてましたね。大会はその１回だけ出ただけですね。なんか新しいパーツが発売されるたびに学校サボってタミヤショップに並ぶヤツが続出しました。やっぱ、車でもミニ四駆でも金がかからないチューンと言えば、軽量化でしたね。でも軽量化しすぎて、壁にぶつかってシャーシやボディーが真っ二つってことが良くありました。ちょうど俺が小学生の頃がミニ四駆全盛期でしょうね。訳分からん、伝説のイナズマモーターが実在するとかいう噂を信じて、チャリで友達と探し回ったっけ。バカですね。弟の頃はダッシュ四駆郎じゃなくて、レッツ＆ゴー？だっけ、がミニ四駆漫画の定番でしたよ。その頃のミニ四駆は、買っても純正モーターがついてなくて、びっくりしました。スパイクタイヤって物の存在も弟は知らなかったですね。空力もよさそうなボディで、ホイールベースも少し長くて、タイヤのサイズも小さかったですね。
あ、思い出した。最強の改造！ツインエンジンならぬ、ツインモーター仕様にしたミニ四駆。フロントモーターのシャーシ(あんまりなかったですが)と普通のシャーシをニコイチにして作ったんですが、たいして速くないわ、重いわ、曲がらないわ、最悪でしたね。作って友達に自慢しただけで終わりました・・・。
今、ミニ四駆作ったらあの頃よりすげーの作る自信あるなー。前後重量配分とか、運動性とか考えながら作れるだろうしなぁ。もう一回こないかなー、ミニ四駆ブーム。子供ができたら、子供のを奪って、勝手に改造するのに。その前に結婚しろよって・・・。
＞マソコソさん
ボディーアースでいいんじゃないですか？ボディーの金属部分のボルトでアースとればいいかと。不安ならディーラーでどこでアース取るのが一番いいか聞いてみては？まぁ、そこまで気にする事でもないですが |
| ■Re: どっち？
マソコソ - 2004/10/04(Mon) 19:58 No.815 | |
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| 活動停止中の180SXさん、ありがとう。
おかげで悩みがすっきりしたばい。
今日は、仕事が忙しゅうて取り付けができんけん明日あたりやってみようと思うとります。ほんとありがとう。
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| ■Re: どっち？
タカ - 2004/10/05(Tue) 04:30 No.816 | |
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| そうそう！詳しいね 当時、コロコロでダッシュ四駆郎が連載
されてミニ四駆人気が過熱していた頃だったのよ 前ちゃんのマシンはバランス良く作ってあって、当時、ネットも雑誌も無く口コミぐらいしかデータが無かったから、いつもマシンメイクの参考にしてたな ホライゼンは実際に見たこと無いけど、確かコレは限定車だったかな？アバンテ改のアゼンテなら限定で売ってるの見たことがあるね これまたホライゾンは四駆郎の父ちゃんが開発したとか言うレーザーポインターで動く？設定のレアな車で、最初は限定販売だったんだけど そのうち量販されだして・・限定だったのは何だったのよ！と萎えたり でも、あれは確か最新鋭のゼロシャーシが付いてて、速攻でハコ替え対象の部品取りにされてしまったがｗ ダッシュシリーズでは３代目グレートエンペラーが好きだったな ウィングとFカウルを取り外し出来るのも魅力って ちなみに伝説のイナズマモーター？らしき怪しげな社外モーターはあったよ～ 実在したけど妙に加熱して電池の消耗も激しいし、これならハイパーダッシュで充分じゃんとかって、あまりの怪しさに皆に敬遠されてたがｗ しかし、すごいね～ FMシャーシベースでツインモーター構想を本気で実行している人がこんな所にいるとは思わなかった・・・やるねぇｗ しかし180さんは俺とかなーり歳近いな～（＾＾；）
シャーシの進化もおろか チューニングパーツのも実戦データに基づいた・・・っぽいものばかりで、ハイマウントローラーだの１WAYホイールだの開発されたりねぇ 特に画期的だったのはFRPの強化プレート、コイツが出たことで軽量化で肉薄になったシャーシの合成不足に泣くこともなくなったしな。 レッツ＆ゴーの時になるとトルク重視、最高速重視のモーターまで出てくるわでコレ聞いた時は正直、驚いたね もう２次ブームの時はバイクにハマってて完全に足洗ってたけど 今、考えたらちょっと勿体無かったかなって思うなぁ・・・
まあ、今なら過去のノウハウも大量にあるし
次にブーム来る様なことがあっても負けないでしょｗ
＞アースポイント
配線図解説書とかあればドコにポイントがあるかスグだね
ある程度距離が取れるポイントなら ドコでもいいんだけど
ボディアースがベストかな オーディオに混線しても困るし
一応、俺も現物を実際に見たわけじゃないから
間違ってるかもしれないし 配線を一度、
詳しい人に見てもらった方がいいかもね |
| ■Re: どっち？
マソコソ - 2004/10/05(Tue) 20:51 No.817 | |
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| 今日、作業ばしました。
いちおう、ボディのボルトに引っ付けました。
また、不具合があればよろしく頼みますばい。 |
| ■Re: どっち？
とおる - 2004/10/09(Sat) 07:29 No.818 | |
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| ステアリングフルードが吹いてしまった時の対策をおしえてください。
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| ■Re: どっち？
得乳 - 2004/10/10(Sun) 12:54 No.819 | |
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| 台風で峠は落ち葉でいっぱいですね。
みなさんズバッといかないように気をつけてください。
ミニ四区っていうのは・・・楽しいのですか？
そんな玩具があるんですね。
しかし、いやだな～タカさんってなんだかんだ言って平忠義と
頻繁に接触してるんですね。こんどオフ会に連れて来てくださいよ。 |
| ■はぁ・・・
タカ - 2004/10/13(Wed) 00:12 No.820 | |
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| ＞ステアリングフルード？？？
対策も何も・・・ こぼれて気になるんなら適当に拭き取れば？他に何か問題でもあるの？ｗ
＞特乳
四区じゃないしナ あれは四駆だからさ
まあ、もちろん楽しいよ。つーか、ランドセル背負ったガキじゃねーんだから知ってるでしょー？ わざとらし～ |
| ■Re: どっち？
せいじ - 2004/10/21(Thu) 00:32 No.821 | |
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| ステアリングフルード漏れる前に軍手や布でタンクを巻いて対策しましょう。
５バルブは安心して乗れるのでお勧めです。 |
| ■Re: どっち？
satori - 2004/10/23(Sat) 21:15 No.822 | |
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 | その３
タ：タカ氏
平：平忠義氏 広島某峠中腹にて
タ「走り屋ってなんで走り続けるんですかね・・・一銭の得にもならないのに・・・」
平「西洋の成功哲学の価値観は、”幸せとは、今持っていないものを、頑張って努力して手に入れること”と言える・・・この価値観で生きる人間は、”これさえ解決すれば、幸せになれるのだが”と言いながら、ひとつの目標を達成すると、また次の問題を探してきては、自らストレスの原因をつくり続ける。そして、もし幸運であれば、真の幸せはお金や物とは関係ない、と気がつくことになる・・・」
タ「と申しますと・・・？」
平「俺が全国行脚から学んだ人生観は、”今この瞬間が幸せそのもので、自分にとって必要なものはすでに全部与えられている・・・平穏な日々が淡々と過ぎていくこと自体が奇跡で、心から感謝すべきものだ”という視点。若いタカには物足りないかもしれんが、”競わない・比べない・争わない”、”自分にやさしく、人にはもっとやさしい”、”大きな力にゆだねて流れていく”、”頑張らない”生き方は、今すぐ幸せになれる秘訣なんだ・・・」
タ「平さん・・・俺、明日、R33をガリバーで売ってサニーを買います！」
平「馬鹿坊主！ 真に受けよってからに。うわっはっはっははっ」
タ「あはははははっ！」 |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/10/24(Sun) 01:51 No.823 | |
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| 何、くだらないこと喋ってんの？
走りにそんな薄っぺらい幸福論や心の安心が必要なのか？
心が病んでるんじゃないの～？変な宗教にハマるなよｗ
関係ないけど、先日、走行会行ったら回しすぎて
タービンブロー＆エンジンもブローしちゃったよぅ・・・
オイル抜いたら金属粉いっぱい出てきてさらに
ショックうけたりして これを機に某ショップに
ＳＰＬなエンジンがＯＨ代ぐらいの値段で買えるらしいから
コレ買っちゃおうかなぁ・・・ヒヒヒ
オレの・・貯金が死んでいく・・・ｗ |
| ■Re: どっち？
とおる - 2004/10/24(Sun) 09:39 No.824 | |
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| >せいじさん
返信遅れてすいません。アドバイスどうもありがとうございま
した。最近、峠が怖くなってきたのでジムカーナを始めたらよ
くステアリングフルードを噴くようになって困っていたので助
かりました。本当はHKSのステアリングクーラー？が欲しいと
ころなのですが貧乏なもので買えません…
＞satori君
おいおい、satori君。厨房が大人をからかっちゃダメだろ？
君は親から何を習ったんだ？まぁ、幸福論なんてくだらない
事言ってるぐらいだから危ない親なんだろうな（笑笑笑）
笑いが止まらないぜ（笑笑笑）
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| ■Re: どっち？
タカ - 2004/10/25(Mon) 22:38 No.825 | |
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| 一つ聞いてもいい？
ステアリングフルードって
パワステフルードと、どう違うの？ |
| ■Re: どっち？
とおる - 2004/10/26(Tue) 18:42 No.826 | |
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| >タカさん
僕の勘違いかもしれません…
ステアリングフルードじゃなくてパワステフルードだと思います。すいません |
| ■平正子
mami - 2004/10/27(Wed) 23:34 No.827 | |
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| 私、走るのに疲れちゃったわ…
今日で走り屋引退するわ…
私を応援してくれていた皆さんさようなら…
正子より愛を込めて |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/10/28(Thu) 00:53 No.828 | |
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| 最後まで走り続けるのも自由なら おりるのもまた自由
いい判断だったなｗ |
| ■Re: どっち？
RUYA - 2004/10/28(Thu) 21:43 No.829 | |
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| S2000のエンジンを用意されるとは、どんな環境なのか想像すると羨ましいですね。自分が大金持ちだったらS2000のをためしてみたいですね。大金持ちだったらですよ。
しかし、この板はお題と話題の一貫性が無いところが疑問です。
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| ■Re: どっち？
タカ - 2004/11/03(Wed) 01:29 No.830 | |
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| 本当の話だったらマジで凄いよね F20C？と4A-Ｇがすでにあるんでしょ ただ、コワタリ君って確か中学生だったんじゃなかったっけ？どっちかを載せたいけど・・・ハチロクはこれから買いますってオチなんでしょ もォ冗談がキツいんだから～ｗ
オレなんかＲＢ２６を載せ換えするのに涙を飲んでローンしたってのに・・・まあ何とかニューエンジンに載せ換えて快適に走れるようになったから、もうイイんだけど Ｒをイジるのは金に余裕が出来るまでお預けだなぁ・・・
＞お題と話題の一貫性が無いところが
あはは、それ言っちゃダメでしょｗ
たまに変な事を語り出す人がいるからじゃないの？ |
| ■Re: どっち？
satori - 2004/11/06(Sat) 10:42 No.831 | |
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| その４／５
タ：タカ氏
平：平忠義氏 一銭○食（広島風お好み焼き屋）にて
タ「平さん俺は今年で３０歳になりました。」
平「ほう。」
タ「５年前は一本目から全開で走っても目がついてきていました。しかし、今は２・３本くらい走らないと目がついてきません。」
ナレーション：平はヘラを置き、両ひざを手で軽く握ってタカに微笑みながら言った。
平「なぁタカよ・・・それは５年前の話だ。自分自身の制限を受け入れる準備ができていないかぎり、何も新しいことは学ぶことはできん。今はその時より年齢を重ねて、タカの体は変化したのだ。誰にも乗り越えなければならない、肉体的な制限というものがある。」
タ「平さんのような人は簡単にそういえるだろうけれど…だって生まれつき、走り屋としての能力に恵まれているのだから。」
平「うわっはっはっはっは！俺が恵まれているか…ちゃんちゃらおかしいわい。」
タ「・・・」
ナレーション：平は店に飾ってある”伝説の鉄人衣笠”のサイン色紙をジッと見つめながらつぶやくように言った。
平「・・・ほとんどの人が知らない、俺の秘密を教えよう。・・・俺は自分の致命的な制限にもかかわらず、走り屋になった。おまえは、たぶん気づいていないだろうが、俺の右足は、左足よりも３センチほど短いんだ。その事実が、俺にとって最良の構えを作らせた。つまり、左足のリードで操作を行うスタイルだ。右足のほうが短く不揃いであるために、俺はある種のドライビングテクニックに有利で、より大きな力が出せることに気がついた。」
タ「なっ、なんということだ。。。」
平「それに、俺はコンタクトレンズをつけている。子どもの頃から近眼で、よほど近づかないかぎり、相手の様子が見えない。それで俺は、自分にとって理想的なドッグファイト（接近してのバトル）の技術を学び始めたのだ。」
タ「平さんあなたは…でも、俺の本当の戦いは、老いによる肉体的な衰えなのだという事実に変わりはありません。」
ナレーション：平は最後の楽しみに残していた一番おいしい中央部分を口に入れるのをヤメて、’ふっ～’と大きなため息をついた。
平「タカよ、30歳のおまえと20歳や25歳の頃の自分と比べるのはやめろ。過去は幻なのだ。現実を生きて、今のおまえを受け入れることを学べ。視力や身体能力に欠けている部分を、知識と継続的な走りこみで補うことだ。そして・・・常に・・・広い世界を見るのだ！」
ナレーション：今まで険しい顔をしていたタカだったが、いつものやさしい顔に戻っていた。
タ「なんか・・・僕・・・心の蟠りが晴れたような気がします。」
平「ほら、つまらんことで悩んでないで早く食え。せっかくのブタ玉ソバが冷めるぞ。」
タ「あ、はっ、はい。」
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| ■Re: どっち？
フェラーリ360乗り - 2004/11/07(Sun) 10:25 No.832 | |
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 | ↑つまらんぞ…
もっと面白い事かけよ、厨房がっ！！
俺は平と勝負して勝ったぜ！
ランサーに乗っていたのは９２歳の爺さんだったよ（笑） |
| ■Re: どっち？
RUYA - 2004/11/08(Mon) 19:58 No.833 | |
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| なんか面白い方がいますね。シリアスな話なのに、おもわず笑ってしまいました。
しかし、平忠義ってどんな人なんですか？広島では有名な人みたいですが？
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| ■Re: どっち？
zzw30 - 2004/11/09(Tue) 12:50 No.834 | |
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 | 平競輪は面白い。 |
| ■またか・・・
タカ - 2004/11/10(Wed) 03:26 No.835 | |
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| あ、ありえな～いｗ
まだ30じゃないし 俺、お好み焼きは苦手だしなぁ
突っ込み所が多すぎてどこから突っ込んでいいやらｗ
しかし、一本目から様子も見ず全開で走るバカはいないだろ
＞子どもの頃から近眼で・・・相手の様子が
そんなド近眼じゃ更新はおろか、免許自体取れないだろｗ
レーザー治療を受けることを強くオススメするよ |
| ■新しい伝説
ミミ - 2004/11/10(Wed) 21:48 No.836 | |
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 | ねぇねぇ、君たち～
湾岸の山根ってしってる？
Ｒ３４ＧＴ－Ｒに乗っているらしくてブースとアップとエキマ
ニとアペックスＦＣコマンダーetcで３８９㌔出してるらしい
わよ！出没場所はＣ１右回りらしいわ！
本物の男ねぇー 萌え～～～～～～ |
| ■なんでエキマニ？ｗ
タカ - 2004/11/10(Wed) 23:27 No.837 | |
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| その程度のお手軽チューンで
実速200マイル（時速320km/h)越えって？
まったく笑わせるな
グランツーリスモのやりすぎじゃないの？ｗ
仮に389キロ出たとしよう Ｒ３４の６速は0.793だろ
空力、駆動ロス無しで８０００回転回しても３５０キロが
限界なのよ で8000回転以上回せば確かに出るよ
タフなＲＢ２６と言えど その程度の貧弱なチューンで
エンジンにそこまで高負荷かけて、最後まで持つかな？ｗ |
| ■所詮厨房ｗ
尊師 - 2004/11/11(Thu) 19:56 No.838 | |
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| ＞ミミ
市販車を民間でチューニングしてその速度が出せるのかな？
大体３８９キロって・・・プッ
Ｆ１じゃねえっつうの。Ｆ１でも最高で３６０キロ程度だぞ。
チャンプカーでも大体４００キロ。
でもそれはフォーミュラカーだから成しえる事。市販車じゃ絶対無理。
一般人がそこまでの身体能力があるとは思えないしね。
戦闘機のパイロットかい？（プッ
クルマの仕様ももうちょっとくわしく書いて欲しいね。
スリックタイヤ履いてんのかいな？（プゲラ |
| ■Re: どっち？
活動停止中の180SX - 2004/11/14(Sun) 13:56 No.839 | |
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| お久しぶりです。ま～だこのネタあったんですね。Ｒ３４で３８９ｋｍ。別にありえなくはないですよ～。ラジコンでしょ？実車って書いてないし。ラジコンを実車スケールで考えると５００ｋｍ出るらしいですよ。実車じゃありえんですよ。ヴェイルサイドの１０００馬力のＲ３４で３４３ｋｍって話だし。東京じゃないから実際Ｃ１走った事ないけど、ビデオの映像とか見てても３８９ｋｍも出せるようなストレートもないし、路面もえらい悪そうだけど。もしその程度の改造で、ホントに３８９ｋｍも出したら、路面のギャップでぶっ飛ぶか、足がイクか、エンジンがブロっちゃうか・・・ |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/11/14(Sun) 22:11 No.840 | |
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| ムリって事は無いかな カリカリのハードチューンなら
確かＪＵＮのＲ３３で記録は380キロだったかな？
ボンネビルっていうメチャクチャ広い塩湖で記録作ってたはずだけど・・・ それで２分間全開して壊れなかったらしいって 今のチューンドって結構、進んでるんだね～ まあ貧乏な俺には関係ない話だけどｗ
湾岸と言っても公道だから 当然、車やトラックも走ってる訳でしょ ギャップを越えつつ、時速１００キロぐらいで走っている一般車を２００キロ差で避けながらアタックなんてしてたら 確実に高速スピンであの世逝きコース間違いなしだね |
| ■Re: どっち？
ミミ - 2004/11/15(Mon) 23:54 No.843 | |
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| ミミはワゴンＲ乗ってるからそんなスピード出るかわかんなぁーいー。
ミミはワゴンＲでＧＴ－Ｒカモッタことあるのよ。結構運転うまいっていわれるのよ。ドリフトもしまくっちゃうんだから…（ｌ□ｌ）*..,-0 |
| ■Re: どっち？
通りすがりの名無しさん - 2004/11/16(Tue) 20:19 No.844 | |
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| ドリフトと横転を間違えてるんじゃないの？ｗ |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/11/16(Tue) 22:45 No.845 | |
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| オイオイ・・・ワゴンＲでＧＴ－Ｒカモっただ？
どうせ、トロトロ走ってたのを抜いただけだろ
そういうのはカモったって言わないからな
あんまり恥ずかしすぎるからヨソで言うなよｗ
ワゴンＲとか、あんな大衆車はシャコタンに深リム履かせて
ウーハーにストロボとかネオン管とかハデハデなのを付けて
飾って楽しむ程度で十分だろ
まあ、気をつけろよ。 昔、知り合いにまんまお前みたいなのがいて調子くれてトバしてたら電柱にハードクラッシュして
そのまま圧迫されて死んだって不幸な奴を知ってるからな |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2004/11/17(Wed) 00:23 No.846 | |
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| タカ殿
何か、「神のげてお」のようなネタですね。
確かに、ワゴン尺はDQN車のイメージが強いです。
街中を「ドゥ！ドゥ！ドゥ！ドゥ！」なんてウーファーの爆音で走ってる姿を見ます。ダッシューボードに白いモコモコ、ハイビスカス、ハンドルカバー、下品エアロ、シャコタン、ＶＩＰなホイール、カチ上げマフラー、アルバローザ仕様・・・
キリがねぇｗ 恥ずかしくねえのかと。
ワゴン尺でドリフトって・・・
おいおい、横転しねえのかよ？ |
| ■Re: どっち？
桜田門内 - 2004/11/17(Wed) 11:00 No.847 | |
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 | 私はホンダZでニッサンのZを峠でかもりマツタが何か？ |
| ■Re: どっち？
ミミ - 2004/11/17(Wed) 22:13 No.848 | |
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| ミミの彼氏はＦＤに乗ってるから早いわよ！
尊敬してもいるし本当に早いわよ！
ポートけづりまくりでガンガン空気吸い込むのよ！これで遅い
わけないわね。（＠ｗ＠）萌えｐ |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2004/11/17(Wed) 22:33 No.849 | |
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| ＞削りまくり
どれくらい？どこのポート？
やりすぎるとオーバーラップしちゃうってのがわかんないのか？遅くなるんだよ？
まぁネタなんだろうけど。彼氏のＦＤ、撮ってうｐしろや。
早いって？何が？
シフトタイミング？エンジンブロー？それとも彼氏のアッチ？ |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/11/19(Fri) 19:32 No.850 | |
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| ＞尊師さん
確かに・・・ＡＴのＮＡのあの人みたいですよねｗ
＞ミミ
なんだかねぇ・・・
自分の車を自慢するってのなら分かるんだけど
彼氏の車がどうのこうの言われても
「ああ、そうかい」としか答えようがないなぁｗ
ちなみにその彼氏のＦＤもボンネットに訳の分からんエロゲ？キャラのペイントがして無かったか? 最近、こういう痛いヤツのもいるみたいだけどｗ（参考画像↓）
ttp://www2.odn.ne.jp/~wakadoshiyori/car/FD3S_p1.JPG
ロータリーにゃ詳しくないけど、ただポート削るだけじゃ
レスポンスはアップするだろうけど、パワーって出ないんじゃないの？まあ、吸いすぎてゴミまで吸い込まないといいけど？ |
| ■Re: どっち？
satori - 2004/11/30(Tue) 23:37 No.851 | |
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 | その５／５：ＦＩＮＡＬ 永い間ご声援ありがとうございました。
タ：タカ氏
平：平忠義氏 西区商工センター某所にて
タ「もう、最近やってられないっすよ。R３３がエンジンブローしてからフラストレーション溜まりっす。」
平「なにそんなちゃちいことでガタガタ言ってんだ。前歯折るぞコラ。」
タ「ひっ、ひぃ～・・・すっ、すみません。」
平「いいか、タカよ。過去の積み重ねの結果が今の自分なんだから、そのひとつひとつの出来事がいいとか悪いとか、大きいとか小さいとか評価することはできんのだ。分かるか？反省はしても、後悔はしない。どうせなら、今までのことはプラスに解釈したいと思わんか。」
タ「ぼそ…（また精神論かよ）」
平「人生が二度あれば・・・よくそんなことを言うヤツがいるが、たぶんそいつは、仮に人生が二度あっても同じような生き方をすると思うな。なぜなら、ないものは二度目の人生ではなくて、’人生を変える勇気’なのだから。」
タ「うっ・・・」
平「本当に今の人生が嫌なら、思い切ってそれを捨てて新しい道を歩く選択もありだ。勇気があれば、二度どころか人生は何度でもやり直しがきく。たとえ人生が一度でも、いく通りもの生き方はできるものなのだ。」
タ「平さん、おっ俺は・・・」
平「タカよ…人生は一度きりのほうがいい。一度きりしかないからこそ、真剣に生きようとするのだから。」
タ「平さん…俺、上京します… そして、前からなりたいと思っていたプロのドライバーになろうと思います。」
平「プロねぇ～ なあタカよ最速ってなんだと思う？」
タ「はぁ？」
平「俺の哲学ではこうだ。最速という一つのゴールがあるとするなら２つのアプローチの仕方があると思う。一つはモータースポーツで頂点に立つ、そしてもう一つは、公道で自分が納得するまで走り込む。」
タ「納得…それで全国行脚を繰り返すんですか…」
平「そうだな…しかし、そろそろそれも終わりだ。」
タ「と申しますと…」
平「悟りの境地に立ったような気がする…」
タ「ほ、本当ですか。それなら俺にも・・俺もその境地を見たいです。何でもしますから教えてください！」
平「・・・やめとけ」
タ「えっ…」
平「なにも見えはしない…唯、恐いだけさ…」 完 |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2004/12/01(Wed) 20:09 No.852 | |
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| 厨房のオナニー小説はやめろって言われただろ？
クソガキが。
知障じゃねえの？
タカ殿だって嫌がってるだろ？
ストーカーか？テメェはよぉ。
こんなもん書いてる暇があったらクルマの勉強でもしろ！ |
| ■Re: どっち？
サイクロプス - 2004/12/03(Fri) 18:46 No.854 | |
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| satoriさん
完ってことは終わりなんですか・・・残念。
ここでは文章力が群を抜いていたので注目してました。
どうか続けて下さい。 |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/12/04(Sat) 00:39 No.855 | |
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| ＞尊氏さん
あはは・・ご心配どうも
実はあんまり気にしてないので大丈夫ですよ
本人、なんだか駄文を書くのが好きみたいですから
生暖かく見守ってあげましょうｗ
＞satori
毎度毎度、人の話を聞いてないな～
エンジンは載せ換えたって言わなかったっけ？
タービンがＧＴ系→Ｎ１タービンに仕様変更なったけど来年までにはブレーキ、足回りをＯＨして完全復帰の予定なのよ フラストレーションどころか、早く走りたくって毎日ウズウズしてるねｗ キミも車を買ってイジるようになったら こういう何も考えずに純粋に走りにいける、そういう気持ちが分かるようになると思うヨ
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| ■Re: どっち？
ボィ - 2004/12/05(Sun) 14:38 No.856 | |
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 | 平忠義って確かガンダムキャラでしょ
この時点で言い出した奴はガンダムマニアor/and厨房
しかもこれタイラタダヨシて読むのにヒラチュウギ言ってる
＝厨房 |
| ■Re: どっち？
タカ - 2004/12/05(Sun) 23:34 No.857 | |
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| ＞平忠義って確かガンダムキャラ
マジで？聞いたこと無いんだけど
それって・・・いわゆる”ガンダムの黒歴史”
ってヤツに出てくるマニアックなヤツとか？ |
| ■Re: どっち？
RUYA - 2004/12/09(Thu) 20:44 No.858 | |
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| 平忠義ってガンダムにも出てくるんすね？
あの漫画って外人ばかりかと思っていました。
しかし、satoriさんの小説？って不思議と読みふけてしまいます。 |
| ■Re: どっち？
本物 - 2004/12/24(Fri) 01:34 No.863 | |
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 | ハチロクにＳ２０００のエンジンの話は終わりですか？
乗せて走ってますよ。エンジン、ミッション、ハーネス、工賃全て入れて１７０万円ほど掛かりました。
４Ａ－Ｇの２００ＰＳオーバーで、普通に街乗り出来て、６速クロスミッション。これを全部やれば、１７０万以上掛かるかな、と思います。
ノーマルのエボ位なら余裕でベタづけできます。（もちろん乗り手にもよります）ノーマルエンジンのタイプＲは相手になりません。（これも乗り手によりますが、）
デフオイルだけ気を付ければ、普通のハチロクと同じように乗れますよ。強いて言えば、この時期は寒くて乗りたくない事くらいですかね。もちろんまっすぐ走ります。 |
| ■Re: どっち？
久米 - 2005/01/15(Sat) 21:08 No.866 | |
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| SATORIさん
新作はまだですか？ |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2005/01/17(Mon) 23:53 No.867 | |
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| 馬鹿野郎！蒸し返すな！ |
| ■質問
武蔵 - 2005/01/21(Fri) 14:51 No.868 | |
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 | パリダカにはどうやったら出られるのでしょうか？
出たいのですが…。知ってる人教えてください。
自然の中で車を走らせて見たいのです。そして、乾燥したいのです。 |
| ■Re: どっち？
satori - 2005/01/22(Sat) 00:16 No.869 | |
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 | その６ 皆様の熱いリクエストにお応えして、復活いたしました。
タ：タカ氏
平：平忠義氏 宇品の埠頭にて PM11:30
平「タカよ、ダウンヒルを攻めていてコーナーの出口で車両がエンコしてたらどうする？」
タ「そんなことばかり考えてたら走れませんよ。」
平「「仮定の話には答えられない」という逃げ口上がはやりだしたのはいつごろからだろう。責任とりたくないやつらにとっては余程便利な言葉なんだろうな。我々最速を志すものは、その原点は全て仮定の話から始まる。」
タ「おいおい・・・また始まったか・・・ウゼ」
平「まず、走りを護身論として捉えた場合。例えば「仮に前を走ってうる奴がスピンした」という前提としよう。護身論の全ての体系は仮定の話から出発し、仮定の話で終わるのだ。そして走り込みとはこのような状況を事前に多く取り揃え、その仮定に対しての対処方法を事前に繰り返し繰り返し反復練習することを言うのだ。走りの基本といわれる動作は他車のアクシデントや自分のミスを仮定したところからできているのだ。」
タ「うううっ・・・。」
「仮定の話というのは不可欠であるというより、それなくしては社会全てが成り立たない。「仮定の話には答えられない」というこのお笑い草のセンテンスは何を根拠にしているのか？なぜ、このセンテンスに皆黙ってしまうのか。「仮定の話に答えたものは死刑」といった規則でもあるのかね？そもそも、走りをもちだすまでもなく、あらゆる法律や規則も仮定の話でできているのだ。
「もしも駐車違反したら罰金○○○円ですよ」というのは仮定の話でなければ何なんだ？「仮定の話には答えられない」という言葉を堂々と発声し、そしてその言葉に黙ってしまう世相にあきれる。」
タ「はっ、はい。」
平「また、語ってしまったようだ・・・まあ走りというものは、これまでの経験や知識をもってしても対応できない非日常的な現実に遭遇したとき、瞬間的にベストの選択をしなければならないところにあるんだうな・・・。」
タ「わわ解りました。それより平さん・・・実は相談があるんです。」
平「なんだ、言ってみろ。」
タ「もう・・・走り屋をヤメルしかありません。」
平「なぜだ？」
タ「会社がヤバくて、今の給料じゃあR33を維持できないので手放します。」
平「今まで大切に育ててきた己の愛車をか？」
タ「そうです。もう、ガリバーに見積りをとってあります。下取りに出して中古のカルディナ・バンにします。」
効果音：バキィ！！
ナレーション：その時、平が放ったショートレンジからの右フックがタカの左下顎を捕らえた。
平「俺はおまえを買いかぶっていたようだ・・・なぜ、目の前の現実、置かれた立場・環境に対し、抵抗も否定もせず、ただ受け入れ、そのままでいていられるのだ。自分の状況を知り、詳しく分析し、自分ならではの最高の現実を次々に創造していってこそ、本当の走り屋の悟りを開けるのではないのかね？」
タ「うっ・・うぅ・・ううっ・・・」
ナレーション：平は後ろを向いたまま天を見つめ何かをこらえていた時、タカのか細い嗚咽が、宇品のよどんだ海にかき消されていた。 |
| ■Re: どっち？
タカ - 2005/01/23(Sun) 03:54 No.870 | |
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| >パリダカにはどうやったら出られるのでしょうか？
国際Ｃライと 主催者に参加料を払えば
とりあえず出場出来ると聞いたことがあるよ
後、車の搬送費にパーツ、メンテ代で何百万かになるだろうけど
ただ自然の中で車を走らせてみたいと思うのはいいけど
走り屋潰しならぬ夜盗がガチで出てきたり
死亡事故も多かったり無事完走できないらしいよ
＞satori
おかげ様で 去年のベストタイムより
１秒落ちだったけど快調に走れるようになったよ
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| ■Re: どっち？
武蔵 - 2005/01/23(Sun) 16:55 No.871 | |
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| タカさん、ありがとうー。
夢は遠いが頑張ろう… |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2005/01/27(Thu) 01:06 No.872 | |
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| ＞皆様の熱いリクエストにお応えして、復活いたしました。
いやいやｗリクなんかしてないんだけど？
日本語読めるゥ？頭大丈夫？
ホントにキミは痛いね。
それにイニＤ劇中の台詞まで朴李しちゃってまぁ。
著作権法違反だよ？訴えられたらどうするつもりなの？
将来クルマなんか乗れなくなっちゃうよ？ |
| ■Re: どっち？
satori - 2005/01/28(Fri) 23:56 No.874 | |
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| その７
タ：タカ氏
平：平忠義氏 西バイ佐方PAにて AM1:50
平「自然界に起きる様々な現象や存在する物質等は全て『陰』と『陽』に分かれるのは知ってるか？」
タ「なんですか。それは？」
平「例えば、『陽』の太陽に対して『陰』の月、『男』と『女』、『朝』と『夜』、『夏』と『冬』、まあ走り屋世界では『撃』と『静』といったところか・・・。この相対する『陰』と『陽』のどちらが上位でどちらが良いかということを問題にしているのではなく、すべて物事には裏と表があり、その両方が必要なんだ。」
タ「なんとなく分かりました。『北斗』と『南斗』もそうですよね？」
平「ばか者！くだらん事を言うな！！」
タ「すみませんっ。」
平「それは俺についても言えることだ・・・どうやら俺には一部の平派と大多数の非（反）平派が居るようだ。そして、いままで俺に付いてきたヤツと否定ばかりしているヤツには決定的な違いがあるようだ。」
タ「僕は間違いなく平派ですよ。」
平「フッ、本当にそうかな？その決定的な違いを教えてやろう！」
平「
非平派は結果だけが大切で、
平派はプロセスも大切にする。
非平派は得ることに興味があり、
平派は与えることに興味がある。
非平派は奪い合い、
平派は分かち合う。
非平派は人を型にはめたがり、
平派は外したがる。
非平派は人生を戦いと考え、
平派は人生を学びだと考える。
非平派はお金がたくさんあると幸せで、
平派は友だちがたくさんいると幸せ。
非平派は自分のおかげと思い、
平派はみんなのおかげと思う。
非平派は無理をして成長しようとし、
平派は無理のない範囲で成長する。
非平派は価値観の違いにいらだち、
平派は価値観の違いを楽しむ。
非平派は人の成功を悔しがり、
平派は人の成功を喜ぶ。
非平派は忙しく速く、
平派はゆったり速く。
非平派は怖い人が多く、
平派は笑顔の人が多い。
非平派はしゃべる人が多く、
平派は聴く人が多い。
非平派は計画を練り、
平派は今、ここを楽しむ。
非平派は暑くなるとクーラーをつけ、
平派は風鈴をつける。
非平派の周囲には依存心の強い人が集まり、
平派の周囲には自立心の強い人が集まる。
非平派は人を修正することが教育と考え、
平派は個性を伸ばすことが教育と考える。
非平派は手つかずの自然を見ると開発したがり、
平派は保護したがる。
非平派は勝ち負けを大切にし、
平派は自分の成長度を大切にする。
非平派は失敗した人を叱り、
平派は励ます。
非平派はコーナーを抜けた時点で見えなくなったら諦め、
平派は自分が崖下に落ちたら諦める。」
タ「あれっ、ほとんどが非平派になりました。」
平「タカよ、もっと速くなるには、まず己を磨け！自分の走りを確立させるため、全霊を注ぎ、一点に集中して懸命に突き進むことだ・・・何度も何度も壁にブチ当たり、挫折を繰り返してそれを乗り越えた壁の向こうを見るのだ・・・その得るものいうのは情熱の大きさで決まるのだ！」
タ「・・・ジ～ン・・・平さん、ボッ僕は、一生付いて行きます！」 |
| ■宗教の勧誘？ｗ
タカ - 2005/01/29(Sat) 14:59 No.875 | |
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| バトルでは『攻め』と『守り』しかありませんが？
静って止まったらダメでしょ
ちなみに答えが非平派：平派＝９：１１
になったけど・・・これってどうなのよ？ｗ |
| ■Re: どっち？
satoru - 2005/01/30(Sun) 12:33 No.876 | |
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| satoriの文は長くて読みにくいなー
就職の面接でこんな事書いたら間違いなく落とされるタイプだな…
何が言いたいのか伝わってこない…
書き直しだな… |
| ■Re: どっち？
タカ - 2005/01/30(Sun) 21:52 No.877 | |
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| 要するに
彼自身の理想の姿＝平忠義 なわけよ
夢を見るのは悪いことじゃないんだけど
もっと現実も見た方がいいかと |
| ■Re: どっち？
ひさめ - 2005/02/04(Fri) 17:18 No.879 | |
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| satoru
多分、あんたが活字離れしてるだけだよ。
でも、俺も２、３回くらい読んで意味が解った。
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| ■Re: どっち？
出島ドリフター - 2005/02/04(Fri) 23:36 No.880 | |
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| satoriの文章も賛否両論ですが、自分でホームページ作ってそこで発表したら？ |
| ■Re: どっち？
てつ - 2005/02/07(Mon) 22:07 No.881 | |
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 | ＞タカ氏
これってフィクションですよね？文章のいい悪いは別として、一見真面目のようで所々にギャグとしか考えられない部分もあって、たまに見に来ます。 |
| ■Re: どっち？
タカ - 2005/02/08(Tue) 01:24 No.882 | |
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| そりゃ フィクションですよｗ
どうして、俺が登場しているのかは謎なのですが・・
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| ■Re: どっち？
ひさめ - 2005/02/17(Thu) 18:35 No.884 | |
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| なんだフィクションなんだ。半分は本当かな～と思ってた。フィクションなら尊師さんあたりが登場したら面白そうだな～って思いました。 |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2005/02/17(Thu) 20:07 No.885 | |
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| 何でオレが出されなきゃいけないの？ |
| ■Re: どっち？
特乳 - 2005/02/19(Sat) 21:25 No.886 | |
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| 尊師氏も弟子で１０本刀とかいうやつなの？ドアで曲がったり出来るの？スゴイですね。 |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2005/02/20(Sun) 12:58 No.887 | |
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| ＞特乳
はぁ？
何でオレが餓鬼のオナニー小説の中の人なの？
頭大丈夫か？ 何か薬やってんの？
１０本刀？ ああ、あの「池沼の藤井」とかいう奴もいる？ｗ |
| ■Re: どっち？
道道野郎 - 2005/03/12(Sat) 10:22 No.888 | |
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 | 北海道からです。宜しく。
最近、走れなくて暇なんで、内地の走り屋のHPみて
暇つぶししてます。
昨日も、見たんですけど、面白いですねforce。
中でもこの板は楽しいと思います。
個人的な意見ですが、尊師さんが次回の主役なった方が
盛り上がると思います。
好戦的でこの板を仕切りたいみたいなんで、ちょうど良いと思います。 |
| ■Re: どっち？
masoko - 2005/03/21(Mon) 20:19 No.894 | |
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| 道道野郎さんに賛成です。
内容的には、忠義と尊師さんがバトルってのはどうでしょうか？ |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2005/03/23(Wed) 21:14 No.895 | |
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| ＞好戦的でこの板を仕切りたいみたいなんで
はいぃ？妄想すんなよバカタレ
お前ら字も読めん盲目か？ｗ(プ
毎日シコシコする事しか頭に無い奴等に言われたくないね(プゲラ
仕切りたいのはお前だろ？
いや、シコリたいんだっけ？(ニヤニヤ |
| ■Re: どっち？
爆音ZZT231 - 2005/03/25(Fri) 11:26 No.896 | |
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 | 爆音ZZT231と申します。
一番初めがこんな書き込みなのは申し訳ないんですが、
＞satori殿
何をあなたは書いているのでしょう？
いいかげん目を醒ますべきかと。
タカさんを勝手に自分の妄想の中に取り込み、
誰も聞きたくない妄想を、あろうことか
８６のエンジンスワップのスレに書き込む。
これを現実錯誤の他に表現できませんね。
本人も勝手に名前を出されたのを嫌がっているようですし。
＞道道野郎殿、masoko殿、特乳殿
貴方たち、人を馬鹿にしているようですね。
人を小説に取り込んではいけませんよね？
いっそのことあんたらみんな小説の中に取り込んで、
クラッシュでもしてくださいな。
＞尊師殿、タカ殿
一番まともな貴方たちに表彰状を送りたいぐらいです。
ホント貴方が一番現実をわかってらっしゃいます。 |
| ■Re: どっち？
尊師 - 2005/03/30(Wed) 03:27 No.897 | |
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| いいんですよ。
所詮暇つぶしですし。
適当に弄って遊んでるくらいですからｗ |
| ■レーシングスクール
honda - 2005/04/03(Sun) 21:13 No.898 | |
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 | ホンダレーシングスクールに入るにはどうしたらいいんですかね？検索してもでてきません…
誰か知ってる人情報お願いします。 |
| ■これじゃね？
タカ - 2005/04/05(Tue) 02:37 No.899 | |
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| ■Re: どっち？
TAK - 2005/04/29(Fri) 02:36 No.900 | |
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| >>satori
おたくさんはクズですよね
>>しんたろうさん
見てたらsatoriをアク禁にしてやってくださいｗ
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| ■Re: どっち？
通りすがり - 2005/05/24(Tue) 01:50 No.901 | |
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| あほらしい！！
ハチロクにS2000のエンジンがのるか！ |
| ■Re: どっち？
タカ - 2005/06/06(Mon) 22:27 No.902 | |
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| あほらしくは無いぞ 実際にF20C乗せてる例はあるよ
まあ結構な額になるだろうけど
昔、コスモの３ローターを積んだ
モンスターハチロクってのもあったな |
| ■Re: どっち？
まそこ - 2005/06/19(Sun) 00:40 No.903 | |
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| ｓ１５に乗っているのですがニスモのコンビネーションメーターはリミッターカットつきなんですかね？それとも他社のリミッターカット（hksのsldなど）をつけなければいけないんでしょうか？詳しい方宜しくお願いします。 |
| ■Re: どっち？
SATORI - 2005/11/01(Tue) 03:01 No.904 | |
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| その８
タ：タカ氏
弟子：タカ氏の一番弟子
弟子「平忠義さんとの出会いについて教えてください。」
タ「うん、そうあれはもう一昨年くらい前の話なんだよね。丁度ゼロヨンにハマリ始めた時期で殆ど峠とかいってなかったからオレが遅くなってたのは事実なんだけど、事の起こりは東広島の西条の人達が遠征にやってきたんだ」
弟子「今は東広島ってかんじですねぇ」
タ「そう、そんでまー最近の峠って安定とか効率、知識と技術に依存する部分が大きくてその部分だけでバトルになりがちでそんな風潮にオレもどっぷりつかってたんだよね。そんな時期に男はやってきたよ。」
弟子「神の手を持つ男か！（笑）」
タカ「そう、平さんはもちろん知識も技術もあるんだけど、バトルはそんな楽なもんじゃないよってことを思い 出させてくれた人というか（笑）。」
弟子「あの接近戦と奇襲攻撃を徹底したプレイスタイルはかっこいいです。」
タカ「うん、ていうかまあ徹底したスタイルの人っていうのは他にもいるとおもうんだ、けど、そういう人って やっぱり限界があるというか、オレはいままでそういうので速い人間を見たことがなかったから、インパクトがあったね。それも徹底した奇襲だし（笑）。」
弟子「でも別に実際は他の行動もうまいんでしょ？」
タカ「まあ基本的なことは当然全部できるよ、それがないと徹底のしようがないからね。インパクトの種類としては魔運転の時と似てるね。力でどうこうするタイプだね（笑）。」
弟子「へー、んで初対決はクチャクチャにされたと（笑）。」
タカ[初対決はクチャクチャ]
タカ「そう、時期が時期ってのもあったけど、けっこうやられたねえ。けどやってくうちに勝てそうにもなって、最終的には１回だけ勝ったと思うけど。」
弟子「へー、どうやって攻略したんですか？」
タカ「ま、普通に準備ができたというか、まーこっちはＲ３３で加速性能に差があるから曲りの土俵で勝負するのはないなと。最初に戦った時って真っ向から力勝負に応じてたんだ、地元ではそれまで多少不利でもそれで勝てたからね。」
弟子「よーするに相手に付き合わなくしたってことですね。」
タカ「うん、そしたら少しずつだけど年齢の差というか、甘い部分が見え始めてきて勝てたって感じかな。今やったらわかんないけど。でもまあ経験なんていつかは並ぶもんだからねえ、その差で勝てるのはそう長くないよね。精神力が強いってのは普遍的なものだから、平さんは速いよ。Ｆ１ドライバーと比較しても。」
弟子「奇襲技だけで勝ち続けるってできるもんなんですす。」
タカ「あと、あの時は強い時期だったね。誰でもあると思うんだ、流行りというか、全盛期みたいなすごく速い 時期が。オレが会ったときはその時期だったみたいだよ、あの後少し勝率とかが下がったとかって聞いたから。」
弟子「なるほど、噂には聞くがやっぱそうですか。平忠義の人間力って、バトル意外でも発揮できそうだからいいですよね、そういう強さって。」
タカ「そうだね、オレもそういう強さが好きというか、そういう人間を強いと思うからね。」
次回に続く・・・
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| ■Re: どっち？
VIP774 - 2005/12/14(Wed) 03:30 No.905 | |
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| なにこの面白いスレｗ |
| ■Re: どっち？
ｓａｔｏｒｉ - 2005/12/16(Fri) 00:05 No.906 | |
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 | その９
タ：タカ氏
弟子：タカ氏の一番弟子
攻めと守り、つまり撃と静、この単純な二択をいかに判断し決めるかはバトルの永遠のテーマとも言える。タカ氏が今語る、二択論。・・・
弟子「平忠義さんの二択がすごいとはいうけどさ、言葉にするとどんな感じですか？」
タ「うーん、難しいけど、とりあえずスゴイと思うのは、状況に関係なくサイクロンドリフトやアンモニアボレアリスなどを仕掛けたり、ずっと観察したり二択を仕掛けるところだね。相手にマージンがあろうがなかろうが、どんな状況でも二択だったから。」
弟子「てか、ちょっと不利な状況の時って、二択をかけれないんじゃなくて、利でかけないですよね普通。」
タ「そうだね。けど無理やり仕掛けてあまりある結果を出すんだ、彼は（笑）。てかオレも結構判断よくて二択強いと思うんだけど（笑）、オレの考え方的に無理な二択は仕掛けない方がいいと思ってるんだ。実際忠義さん にも攻めがほとんどだけど調子のよしあしはあるわけだしさ、バトル相手に二択だけってのはちょっと厳しいと思う。だからオレは状況を選ぶというか、ノッてきたらやりまくって、無理はしないんだよね。」
弟子「それは意外とみんなそうかもね、ノリだせば。」
タ「まあそうなんだけど、それを二択にしてる人間ってのは少ないんだよね、実は。読み合いの質が大胆になっていくっていう点ではいっしょなんだけど。忠義さんのすごいところは、そのスタイルを変えない（笑）。ただオレは、自分のスタイルをもう持っているからね。忠義さんのようにはなれないけど、あのスタイルで結果を出したってのはスゴイよね。」
弟子「最近、忠義さんをよく誉めますねえ。」
タ「とまあ、オレもオレなりに二択に対する考え方を持ってるんだよ（笑）。」
弟子「なるほどね。んじゃ、その考え方とやらを深く掘ってみようかねえ（笑）。とりあえず一般的な考えとタカさんの考えとでは明らかにここはこうだろ、みたいなことってある？」
タ「一般的っていうのがどういうものか聞いたことないからね。とりあえずオレは二択って色んな状況があって奥が深いなと思ってるんだけど、まず一つは圧倒的有利な二択。相手側のリスクとリターンを考えるんだったらとりあえずこっちだろ、みたいな。んでもう一つは、実力が近かったり車の性能が似てたりすると、１バトルで必ずくる勝負のポイントがあって、当然すごく怖いんだけど、そこではスゲー集中する二択、それが一つ。で、もう一つは自分の優位を利用した、不合理な二択。この３つくらいかな。」
弟子「んじゃあさ、結構素朴なボクの疑問を聞いてください。とりあえず相手を直線で加速性能の差を利用して追いつくでしょう、またコーナーで引き離される状況でボクは行動のバランスが偏るというか、もっとうまく出来るんじゃないかなーっていつも思うんですよね。」
タ「そういうのってたぶんほとんどの人が二択で悩んでるんだと思うんだ。まず強いやつが二択で強いっていうのは、常にアドバンテージがある状態で二択をやってるからという前提があるんだよね。じゃあ調子に乗れてないときはどうするか。例えばオレは雰囲気を見る。相手は誰であるかとか、相手は今こうゆうことを考えながらやっているからガマンはあんまりしてこないんじゃないかとか、画面外の情報も全部利用するんだよね。」
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