あまりお薦めはしたくない進入技の一つです。 ■Method■ �@ストレートで２速や３速や４速で進入する �Aコーナーでハンドルを切ると同時にクラッチを切りギアを１速落とす �Bクラッチを繋ぐ→エンジンブレーキによってリアタイヤがロックしテールスライドする １速落とすことによって急激なエンブレがかかってしまいます。 その急激なエンブレによってリアタイヤがロックしてしまうわけですね。 ただしヒールトゥなどで回転を合わせては意味ないですよ(^_^;) リアだけブレーキを効かせるわけですからサイドブレーキと似たようなものです。 シフトロックの方がタイヤのロックは一瞬なんでフラットスポットは出来ません。 ただミッション・クラッチによくないですね。 あまり多様しない方がいいと思います。

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■ 進入技 ■ * ブレーキング	*サイドブレーキ * クラッチ蹴り	* ロングサイドブレーキ * シフトアップ	* シフトロック * 逆振り	* ３発